江西贛瑞市政工程有限公司是一家解決城市排水管道建設和日常養護問題的專業公司。主要承接以下業務，管道非開挖維修、排水管道CCTV內窺檢測和評估、
潛水封堵、潛水清撈、管道疏通、市政管道安裝、清理及疏通、下水管網檢測及維護、管道養護和沉管搶修、泵站清撈。

公司是通過注冊、許可經營的正規大型疏通清洗工程公司；公司經過多年發展壯大，現已擁有先進高壓水射流清洗車數輛及各種高科技疏通公司
依托英雄城市-南昌，引進高壓射流清洗、氣壓脈沖清洗、高壓蒸汽清洗、化學清洗及水質優化處理技術.
南平點狀原位固化修復電話

近日，經能源局批復同意，自治區人民印發實施《能源綜合改革試點方案》（以下簡稱《方案》），成為全國開展能源綜合改革試點的省區。根據《方案》要求，將重點在放寬能源領域市場準入、建立和完善管網第三方公平準入、完善能源市場價格機制、建立現代能源市場交易機制、加強治理體系和治理能力建設等五個方面開展能源綜合改革試點，推動建立統一開放、競爭有序的能源市場格局和市場體系，促進成為創新發展和能源生產消費示范區。
管道的非開挖修復技術工藝

目前，根據管道檢測專家-深圳施羅德了解世界上較先進的管道非開挖修復技術有3大類(包括10多種工藝技術)，一類是采用樹脂固化的方法在管道內部形成新的排水管道，如CIPP、現場固化等工藝;一類是采用小管穿大管的方式，在原有管道內部套入小的排水管道，以解決燃眉之急，如短管內襯、U型管拖入等工藝;后一類是采用螺旋制管的方式在原有管道的內部采用纏繞法形成1條新管道，如螺旋纏繞法等。

    軟管內襯法修復技術

軟管內襯法，也稱原始固化法(CIPP)，是在現有的舊管道內壁上襯一層浸漬液態熱固性樹脂的軟襯層，通過加熱(利用熱水、熱汽或紫外線等)或常溫使其固化，形成與舊管道緊密配合的薄層管，管道斷面幾乎沒有損失，但其流動性能大大改善了。軟襯法的施工方式有2種，翻轉浸漬樹脂軟管內襯法和CIPP拉入法樹脂內襯法。
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在新能源汽車領域，自主車企唱“獨角戲"的時代眼看就將結束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為銷量車企的雷諾-日產聯盟發布聲明，稱其已與東風汽車集團簽訂協議，將與東風汽車設立新的合資公司，共同在華研發生產電動汽車。雷諾日產在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產聯盟在電動車領域的地位，以及東風汽車在新能源領域的資源，滿足市場的預期。

   短管內襯法修復技術

短管內襯法就是將短管在現場一邊焊接一邊拖入舊管道內，后將新舊管道之間的間隙注漿填滿，這種修法通常在水流量較低的情況下適用    
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